Bâtiment

Formulaire du Béton Armé - Tomes 1 et 2
Préface :
Formulaire du Béton Armé - Tome 1, Calculs :
Ce formulaire pratique, en deux volumes indépendants, apporte tous les moyens nécessaire à la conception et aux calculs des ouvrages de tout type et fournit des méthodes directement exploitables par les techniciens. Ce premier volume définit l'ensemble des données (unités de mesure, charges, combinaisons d'actions, caractéristiques du béton...) puis traite des calculs régis par l'application des règles BAEL 91, en cherchant à faciliter la tâche du projeteur : tableaux et abaques pour les cas simples et courants, présentation des principaux logiciels du marchés pour les cas complexes. Au sommaire: I - Données, II - Calcul du béton armé, III - Association acier-béton, IV - Dispositions particulières à certains éléments, V - Interface béton armé/charpente métallique ou équipement

Formulaire du Béton Armé - Tome 2, Constructions :

Calcul des Ponts Métalliques à Poutres Droites et Continues
Préface :
Le but de ce travail est surtout de faciliter les calculs auxquels donne lieu l'application de la théorie de la flexion des poutres à la construction des ponts métalliques à poutres droites et continues. Ce travail est divisé en cinq chapitres. Le premier est consacré à l'établissement de formules générales exprimant les valeurs des réactipns, efforts tranchants et moments de rupture sur les piles et culées en fonction des poids et ouvertures des travées. Le second est consacré à la discussion de ces formules et à la démonstration des principes qui servent à établir le tracé normal de la courbe-enveloppe des moments maxima. Le troisième contient des applications des formules à des exemples. Le quatrième traite spécialement le cas des travées égales. Enfin le cinquième donne des formules pour les ponts encastrés sur les culées, et la solution du problème des ponts équilibrés, c'est-à-dire des ponts dont le travail est le même pour toutes les travées sous l'influence d'une surcharge nulle ou uniformément répartie.

Traité d'Architecture et d'Urbanisme Bioclimatiques - Concevoir, Edifier et Aménager avec le Développement Durable
Préface :
Comment concevoir ; édifier et aménager le bâtiment et le territoire en n'hypothéquant pas l'avenir de nos enfants ? Quelles architectures et quels urbanismes seront capables de répondre à nos besoins et à ceux des générations futures ? En 368 fiches didactiques et plus de 776 pages, le Traité d'architecture et d'urbanisme bioclimatiques répond à ces questions et à bien d'autres encore. Il propose des réponses concrètes en synthétisant l'état de l'art et des connaissances. Il offre une nouvelle approche conceptuelle assise sur l'examen systématique du " coût global actualisé ". A l'heure des grandes interrogations sur les changements climatiques, ; les aspirations au développement des populations du Sud, le maintien des niveaux de vie des populations du Nord, cet ouvrage veut partager avec tous les acteurs de la construction, de l'aménagement et du développement, qu'ils soient professionnels, étudiants, enseignants ou élus locaux et nationaux, les fruits d'un savoir concret et opérationnel. Le grand public trouvera également dans ce livre les informations et le sources d'inspiration pour construire sa propre maison individuelle bioclimatique, en accord avec ses convictions environnementales.

La Route et l'Hydraulique
Préface :
Le premier chapitre aborde l'étude indispensable de la "climatologie" car d'une part, les contraintes climatiques conditionnent étroitement l'exécution des travaux routières et, d'autre part, les facteurs climatologiques servent de base à toute étude hydrologique. Le second chapitre "hydrologie" présente les principales méthodes pour calculer les débits en un point donné. Il est divisé en 3 parties: l'hydrologie statistique, l'hydrologie analytique et l'hydrologie déterministe. Le troisième chapitre donnera les méthodes de calcul pour le dimensionnement des ponts dans le cas général et dans le cas d'un débordement important des eaux en amont. Les méthodes d'estimation des affouillements y sont également présentées. Le quatrième chapitre fournira les calculs destinés au dimensionnement des buses circulaires, des buses arches et des dalots. il permettra aussi le calcul des pentes critiques et des vitesses pour ces ouvrages. Le cinquième chapitre portera sur les méthodes de dimensionnement des radiers et ponts submersibles et donnera les systèmes de protection de tels ouvrages. Le dernier chapitre traitera des problèmes posés par l'évacuation des eaux pluviales; la conception des ouvrages d'assainissement routier y est présentée.